TopGear в России

Фото дня: эволюция Honda Civic Type-R



На протяжении трех поколений Civic Type-R славился бешеным, жадным до оборотов мотором VTEC, дарившим вкус восьми тысяч оборотов тем, кто не мог себе позволить Ferrari и его V8 с плоским коленвалом. Четвертое поколение модели разменяло ярость верхов на турбину, тягу и разумный расход. Но не опорочила ли Honda славный шильдик Type-R, влившись в турбо-тренд? 

Мы взяли на тест первозданный Civic Type-R Mk.II (или EP3, как его называют на форумах) и наисвежайший Type-R из тест-парка британского TopGear. А вот Mk.I решили не брать – эта модель только для японского рынка. Mk.III, кстати, тоже проигнорили. Ведь он оснащен тем же 200-сильным двухлитровым DOHC i-VTEC, что и Mk.II, только кузов другой. И начнем мы с первого же отличия – дизайна.

Тачка постарше – образец сдержанного вкуса и стиля. Поверхность ровная, что гладь мельничного пруда – только слабая рябь на порогах да жалкое подобие антикрыла на задней двери. Рельеф нового “тайп-эра” насыщеннее расписания Барака Обамы. Будто финальный эскиз попался в руки 6-летнему пацану с фломастером, а худсовет не заметил его куражеств и дал добро... Возможно, Honda решила компенсировать отсутствие воющего VTEC под капотом вычурной внешностью? Если так, то да – компенсировали, даже слишком.

В процессе эволюции кроили не только дизайн. Двигатель, управляемость, аэродинамика – все это правили и улучшали, пока не получился 310-сильный монстр, который разгоняется до 266 км/ч и обходит Нюрбургринг за 7 минут и 50,63 сек. Его потенциал очевиден, объемен и зрим. Звук выхлопа, может, и не порождает экстаз, но то, как Type-R разгоняется, попросту ошарашивает. В поворотах он устойчив, хоть уровнем меряй, и легко реали­зует огромный момент. Тест-пилот, установивший время на Ринге, перед заездом наверняка закинулся таблеткой для храбрости, но, надо признать, управлял он отличным аппаратом!

Рубрика новости 2015 HONDA CIVIC TYPE-R

Двигатель: 1996 см3, 4-цил., турбо, 310 л.с., 400 Нм / Динамика: 0-100 км/ч за 5,7 с, 266 км/ч / Трансмиссия: 6-ступ. механика, передний привод / Расход: 7,3 л/100 км / Масса: 1378 кг / Д х Ш: 4390 мм x 1878 мм Рубрика новости 2006 HONDA CIVIC TYPE-R
Двигатель: 1998 см3, 4-цил., атмосферный, 200 л.с., 197 Нм / Динамика: 0-100 км/ч за 6,4 с, 235 км/ч / Трансмиссия: 6-ступ. механика, передний привод / Расход: 9 л/100 км / Масса: 1210 кг / Д х Ш: 4135 мм x 1695 мм

По сравнению с ним EP3 – нежная фиалка. Руль гораздо легче, но приятно наливается, когда растут боковые ускорения в повороте, а потом снова расслабляется, когда сносит переднюю ось. Ничего-ничего, стоит только слегка отпустить газ, и автомобиль выровняется, корректируем траекторию и открываемся на прямой. Сиденья отличные, у рычага на передней панели невероятно приятный хват, но именно мотор играет первую скрипку. Когда обороты лавинообразно нарас­тают, начинаешь опасаться, что поршни вот-вот выскочат через капот, но нет, все в норме – VTEC крутится и крутится.

Мелодичной его трель тоже не назовешь, он тупо ревет тем громче, чем ближе ты к красной зоне. (Так что, пожалуй, не станем критиковать новый “тайп” за саунд пылесоса “Дайсон”.) Но если давить на газ умеренно, машинка довольно плавная и тихая. Использовать ее в режиме “дом-работа-дом” – как с куста. 

Грустный вывод тем временем неизбежен. Расцвет Civic Type-R пришелся на поколение EP3 образца 2001 года. Новое издание – выдающийся хот-хэтч, весь ассортимент которого раскрывается лишь в подходящих условиях (желательно на сухой гоночной трассе), а вот многие будничные радости сожжены на алтаре абсолютной с­корости.

 


Источник: Фото дня: эволюция Honda Civic Type-R
Опубликовал:
Теги: Новости эволюция Фото v8 Время внешность

Комментарии (0)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Пока комментариев к статье нет, но вы можете стать первым.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
За мгновение до… (13 фото)
За мгновение до… (13 фото)
0
Это надо видеть! 19:20 17 фев 2020
Эволюция или деградация? как выглядели выпускницы школ тогда и сейчас: фото
Эволюция или деградация? как выглядели выпускницы школ тогда и сейчас: фото
5
Интересности 14:01 27 мар 2019
Что такое кераминовые полы? Достоинства и недостатки, отзывы Что такое кераминовые полы? Достоинства и недостатки, отзывы
Фото-приколы дня (55 шт)
Фото-приколы дня (55 шт)
0
Это надо видеть! 10:00 05 июн 2017
Сюрпризы на дне унитаза — 11 ФОТО
Сюрпризы на дне унитаза — 11 ФОТО
10
Женский каприз 18:41 17 окт 2018
Свежие фото-приколы дня (32 шт)
Свежие фото-приколы дня (32 шт)
1
Это надо видеть! 12:00 02 окт 2016
Фото-приколы и картинки дня (34 шт)
Фото-приколы и картинки дня (34 шт)
1
Это надо видеть! 18:00 25 окт 2016
Неудачный день в картинках (23 фото)
Неудачный день в картинках (23 фото)
3
Здесь только хорошие новости! 21:53 10 фев 2019
Подборка фото-приколов в выходной день (37 шт)
Подборка фото-приколов в выходной день (37 шт)
2
Это надо видеть! 18:40 17 ноя 2019
Фото-приколы воскресного дня (40 шт)
Фото-приколы воскресного дня (40 шт)
0
Это надо видеть! 16:00 13 мар 2016
Эволюция стиля Меган Маркл: от голливудской звезды до любимой невестки британской королевы
Эволюция стиля Меган Маркл: от голливудской звезды до любимой невестки британской королевы
1
Женский каприз 01:56 11 июл 2018
Фото-приколы пятничного дня (61 шт)
Фото-приколы пятничного дня (61 шт)
0
Это надо видеть! 19:20 14 окт 2016
Гитлер капут: что на самом деле означает это выражение
Гитлер капут: что на самом деле означает это выражение
0
Страничка добра и сплошного жизненного позитива! 00:07 Сегодня

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства